KÉT NƯỚC LÀM MÁT XE NÂNG – BỘ TẢN NHIỆT CHO ĐỘNG CƠ HOẠT ĐỘNG BỀN BỈ
Mã sản phẩm: Forklift Radiator – TCM Unicarriers OEM
Tên gọi khác: Két nước xe nâng, bộ tản nhiệt xe nâng, két làm mát động cơ
🔧 KÉT NƯỚC XE NÂNG LÀ GÌ?
Két nước làm mát (Forklift Radiator) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ xe nâng. Có nhiệm vụ giải nhiệt cho động cơ, giúp duy trì hiệu suất làm việc ổn định và kéo dài tuổi thọ máy móc.
Két nước được cấu tạo từ nhiều ống dẫn nước nhỏ và cánh tản nhiệt (bằng nhôm hoặc đồng) để truyền nhiệt ra ngoài không khí thông qua quạt tản nhiệt.
🛠️ CẤU TẠO CHÍNH CỦA KÉT NƯỚC XE NÂNG
Lõi két nước: Là bộ phận trung tâm giúp truyền nhiệt từ nước làm mát sang không khí. Có nhiều loại: 1 lõi, 2 lõi, 3 lõi.
Nắp két nước (nắp áp suất): Có chức năng điều tiết áp suất bên trong, đóng – mở két nước an toàn.
Ống dẫn nước: Dẫn nước làm mát đi qua các bộ phận trong động cơ và về lại két.
Khoang chứa: Nơi chứa nước làm mát – nên sử dụng dung dịch làm mát đạt chuẩn.
🔄 NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
Khi động cơ vận hành, nhiệt sinh ra tại buồng đốt sẽ được nước làm mát hấp thụ, sau đó đưa về két tản nhiệt. Tại đây, gió tự nhiên và quạt làm mát sẽ hạ nhiệt nước. Nước mát tiếp tục tuần hoàn quay lại làm mát động cơ.
Vòng tuần hoàn này diễn ra liên tục, giúp động cơ hoạt động ổn định và không bị quá nhiệt.
⚠️ CÁC SỰ CỐ THƯỜNG GẶP CỦA KÉT NƯỚC XE NÂNG
1. Két nước bị bục – nứt
Nguyên nhân: Gỉ sét, quá nhiệt, gioăng rò rỉ, va đập từ bên ngoài,...
Hậu quả: Nước làm mát rò rỉ, động cơ nóng nhanh, nguy cơ bó máy, cháy piston.
2. Két nước bị tắc
Nguyên nhân: Không thay nước định kỳ, nước làm mát kém chất lượng, không súc rửa két thường xuyên.
Hậu quả: Giảm hiệu quả tản nhiệt, làm nóng cục bộ động cơ.
3. Két nước bị rò rỉ
Nguyên nhân: Oxy hóa, ống dẫn hỏng, các mối nối gỉ sét, gioăng lỏng.
Hậu quả: Thiếu nước làm mát, mất áp suất, động cơ dễ hư hỏng nặng.
4. Van hằng nhiệt hỏng
Nước không tuần hoàn, động cơ không được làm mát → quá nhiệt nghiêm trọng.
5. Két nước bị sôi
Do bơm nước hỏng, quạt làm mát không hoạt động, két thiếu nước hoặc xe hoạt động quá tải trong thời gian dài.
🔎 VÌ SAO PHẢI CHĂM SÓC KÉT NƯỚC THƯỜNG XUYÊN?
Két nước là "lá chắn nhiệt" của động cơ. Nếu không được vệ sinh, thay nước làm mát định kỳ hoặc phát hiện hỏng hóc kịp thời, hậu quả có thể rất nghiêm trọng:
Hư piston, kẹt xi lanh, thổi gioăng mặt máy
Động cơ bó cứng, chi phí sửa chữa cao
Xe dừng đột ngột giữa ca làm việc
👉 Khuyến nghị: Súc rửa, kiểm tra két nước sau mỗi 3.000 – 4.000 giờ hoạt động hoặc 2 – 3 năm/lần.
🏭 ỨNG DỤNG & PHÙ HỢP
✅ Phù hợp với hầu hết các dòng xe nâng TCM, Komatsu, Mitsubishi, Toyota, Heli, Hangcha, Baoli,...
✅ Dùng cho xe nâng chạy dầu – máy xúc – máy kéo công trình sử dụng động cơ đốt trong.
📍 ĐỊA CHỈ MUA – SỬA – THAY KÉT NƯỚC XE NÂNG CHÍNH HÃNG
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP HDVN VIỆT NAM
Nhà nhập khẩu, phân phối và bảo dưỡng két nước, phụ tùng xe nâng chính hãng toàn quốc
📞 Hotline 24/7: 0986 59 1986 – 0974 45 1747
🌐 Website: www.hdvnvietnam.vn – www.xenanghangnhatban.com
📦 Kho hàng tại Hà Nội:
Kho 1: Km13, QL1A, Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội
Kho 2: 94–96 Tân Xuân, Đông Ngạc, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
Kho 3: KCN Phú Minh Trại Gà, Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội
🔧 HDVN – Dẫn đầu trong lĩnh vực phụ tùng xe nâng – Chất lượng là cam kết!
👉 Liên hệ ngay để nhận báo giá tốt nhất cho két nước làm mát xe nâng và các phụ tùng khác.
MỤC LỤC NGÀNH NGHỀ
